液態(tài)流體通過(guò)調(diào)節(jié)閥節(jié)流截面時(shí)，由于節(jié)流面的收縮，導(dǎo)致流體流速增加，壓力下降。當(dāng)壓力降低至液體的蒸發(fā)壓力下時(shí)，液體中會(huì)產(chǎn)生“蒸汽泡”。如果流體流出縮流截面的出口壓力低于液體的蒸發(fā)壓力，則“汽泡”繼續(xù)形成，稱(chēng)之為“閃蒸”。如果流體流出縮流截面的出口壓力大于液體的蒸發(fā)壓力，則“汽泡”受擠而破碎。因破碎產(chǎn)生的沖擊波，極高的壓力撞擊閥瓣或管壁的金屬表面。由于反復(fù)撞擊，一方面，導(dǎo)致金屬表面疲勞，產(chǎn)生表面缺陷。另一方面，撞擊破壞了金屬表面的鈍化膜覆蓋層。在更新鈍化膜的過(guò)程中，母體金屬被消耗，即產(chǎn)生汽蝕，汽蝕導(dǎo)致了金屬表面的磨損與破壞。破裂的汽蝕氣泡是產(chǎn)生噪聲的主要原因之一，噪聲量與汽蝕程度有關(guān)。

    FISHER調(diào)節(jié)閥在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及材料選擇方面具有防汽蝕降噪聲的特點(diǎn)。

    2 性能分析

    以FISHER的SAR10.1-ED型調(diào)節(jié)閥（6英寸）為例（圖1），分析該閥特點(diǎn)和性能。

    2.1 基本參數(shù)

    閥門(mén)類(lèi)型：截止型調(diào)節(jié)閥（低復(fù)原型）
    驅(qū)動(dòng)方式：電動(dòng)380V
    定位器信號(hào)輸出：4~20mA
    輸送介質(zhì)：飽和蒸汽水
    介質(zhì)壓力：0.5MPa
    介質(zhì)溫度：263℃
    連接方式：法蘭
    閥體材料：WCB
    內(nèi)件結(jié)構(gòu)：平衡式閥瓣組件
    閥籠材料：416SS
    閥座材料：416SS
    閥瓣材料：17-4PHSS
    內(nèi)孔口徑：136.5mm
    填    料：石墨
    泄 漏 率：Ⅳ級(jí)。

    2.2 流量調(diào)節(jié)特性

    調(diào)節(jié)閥的流量系數(shù)（閥全開(kāi)）Cv=305。工作流量系數(shù)*小時(shí)為7.01，*大時(shí)為217.25。壓力恢復(fù)系數(shù)為30。閥門(mén)*小聲級(jí)54.2dB，*大聲級(jí)76.6dB。

    2.3 工作原理

   流體按箭頭所示方向進(jìn)入閥門(mén)，并通過(guò)導(dǎo)向筒上端的孔迅速進(jìn)入平衡室。由于流體均衡作用于導(dǎo)向筒的內(nèi)腔及外端，使得閥桿作用于導(dǎo)向筒的力趨于均衡，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的載荷不隨流體壓力的變化而過(guò)度變化，因此，運(yùn)行過(guò)程中不平衡力小，穩(wěn)定性好，不易振動(dòng)，閥門(mén)內(nèi)件不易損壞。隨著閥桿帶動(dòng)導(dǎo)向筒向上運(yùn)動(dòng)，流體進(jìn)入閥籠的**、二層節(jié)流孔，直至流出調(diào)節(jié)閥體。導(dǎo)向筒的上下運(yùn)動(dòng)，改變著閥籠上節(jié)流孔的數(shù)量，即流體流過(guò)節(jié)流孔的節(jié)流面積。形成各種流量特性，并實(shí)現(xiàn)流量的調(diào)節(jié)。

    3 特點(diǎn)

    3.1 防汽蝕

   FISHER調(diào)節(jié)閥改變了單座式與雙座式截止形調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)模式，采用對(duì)夾聯(lián)接頂部置入的籠型導(dǎo)向筒提升結(jié)構(gòu)。由于汽蝕是由流體速度與壓力之間的能量轉(zhuǎn)換引發(fā)的。因此，降低流體在閥瓣內(nèi)的流速，是防止汽蝕的措施之一。

   流體從法蘭進(jìn)入閥體及閥座，產(chǎn)生一次壓降，然后進(jìn)入閥瓣內(nèi)腔及**平衡室。根據(jù)作用與反作用的原理，流體在閥瓣內(nèi)由于壓力的平衡，流速得以減緩。當(dāng)導(dǎo)向筒隨閥桿提升時(shí)，流體通過(guò)節(jié)流孔進(jìn)入閥籠的**平衡室，流體從**平衡室通過(guò)閥籠的**層節(jié)流孔流出時(shí)，流速的變化也是緩沖式的。2層節(jié)流孔的排列屬非同心通孔，錯(cuò)位排布，利于流體在**平衡室內(nèi)的緩沖。

    3.2 降噪聲

   在液體工況下，控制閥產(chǎn)生噪聲的主要原因之一是汽蝕，因此抑制噪聲和防止汽蝕有關(guān)?；\型導(dǎo)向筒提升方式的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)既能防止汽蝕，也能減小噪聲。閥籠上的節(jié)流小孔，由于孔徑小、數(shù)量多，流體流經(jīng)小孔產(chǎn)生的噪聲強(qiáng)度很快下降。2層節(jié)流孔的設(shè)計(jì)，使噪聲衰減的更大。

    3.3 易密封

   該閥的非固定式閥座，使加工容易，維修方便，通用性強(qiáng)。自緊式填料設(shè)計(jì)，考慮了低壓大流量流體流經(jīng)閥體時(shí)，介質(zhì)對(duì)填料反向作用降低，可能引起閥桿處泄漏，在填料函中加有彈簧，同時(shí)使用兩種不同材質(zhì)，不同形狀的雙層填料，用于填料自緊。

    4 結(jié)論

   FISHER（6英寸）-SAR10.1-ED調(diào)節(jié)閥，無(wú)論對(duì)于液體，還是氣體，其閥體及閥內(nèi)件的設(shè)計(jì)和材質(zhì)選用，均充分考慮了汽蝕、沖蝕、噪聲控制及介質(zhì)腐蝕等情況，因此可以實(shí)現(xiàn)并完成工藝流量調(diào)節(jié)。